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如何掌握泵用軸承的損傷及補(bǔ)救措施

來(lái)源:東莞市杰凱工業(yè)設(shè)備有限公司
點(diǎn)擊:2789 日期:2016-09-20 選擇字號(hào):

如何掌握用軸承的損傷及補(bǔ)救措施呢?下面杰凱給大家講解下軸承的10種損傷的原因及補(bǔ)救措施:

1、梨皮狀點(diǎn)蝕損傷狀態(tài):在滾道面上產(chǎn)生的弱光澤的暗色梨皮狀點(diǎn)蝕。

原因:潤(rùn)滑過(guò)程中出現(xiàn)異物咬入。由于空氣中的水分而結(jié)露。潤(rùn)滑不良。

措施:改善密封裝置。充分過(guò)濾潤(rùn)滑油。使用合適的潤(rùn)滑劑。

2、磨損
損傷狀態(tài):所謂磨損是由于摩擦而造成滾道面或滾動(dòng)面,滾子端面,軸環(huán)面及保持架的凹面等磨損。

原因:異物侵入,生銹電蝕引起的發(fā)展。潤(rùn)滑不良。由于滾動(dòng)體的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而造成的打滑。

措施:改善密封裝置。清洗軸承箱。充分過(guò)濾潤(rùn)滑油。檢查潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。防止非直線(xiàn)性。
3、微振磨損
損傷狀態(tài):由于兩個(gè)接觸面間相對(duì)反復(fù)微小滑動(dòng)而產(chǎn)生的磨損在滾道面和滾動(dòng)體的接觸部分上產(chǎn)生。由于發(fā)生紅褐色和黑色磨損粉末,因而也稱(chēng)微振磨損腐蝕。

原 因:潤(rùn)滑不良。小振幅的搖擺運(yùn)動(dòng)。過(guò)盈量不足。

措 施:使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。加預(yù)壓。檢查過(guò)盈量。向配合面上涂潤(rùn)滑劑.

4、假性布氏壓痕
損傷狀態(tài):在微振期間,在滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展,產(chǎn)生累似布氏壓痕的印痕。

原 因:在運(yùn)輸過(guò)程中等軸承在停轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)。振幅小的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。潤(rùn)滑不良。

措 施:運(yùn)輸過(guò)程中咬對(duì)軸和軸承箱加以固定。運(yùn)輸時(shí)對(duì)內(nèi)圈和外圈要分開(kāi)包裝。加上預(yù)壓減輕振動(dòng)。使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

5、蠕變
損傷狀態(tài):所謂蠕變是指在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時(shí),在配合面之間相對(duì)發(fā)生滑動(dòng)而言,發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面,有時(shí)頁(yè)帶有卡傷磨損產(chǎn)生。

原 因:過(guò)盈量不足或間隙配合。緊定套緊固不夠。

措 施:檢查過(guò)盈量,實(shí)施止轉(zhuǎn)措施。適當(dāng)緊固緊定套。研究軸和軸承箱的精度。軸向預(yù)壓。滾道輪側(cè)面緊固。粘接配合面。向配合面涂潤(rùn)滑劑。
6、燒 傷
損傷狀態(tài):滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

原 因:潤(rùn)滑不良。過(guò)大載荷(預(yù)壓過(guò)大)。轉(zhuǎn)速過(guò)大。游隙過(guò)小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。

措 施:研究潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預(yù)壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。

7、電 蝕
損傷狀態(tài):所謂電蝕是指電流在循環(huán)轉(zhuǎn)重的軸承滾道輪和滾動(dòng)體的接觸部分流動(dòng)時(shí)、通過(guò)薄薄的潤(rùn)滑油膜發(fā)出火花、其表面出現(xiàn)局部的地熔融和凹凸現(xiàn)象。

原 因:外圈與內(nèi)圈間地電位差。

措 施:在設(shè)定電路時(shí)、電流要不流過(guò)軸承部分。對(duì)軸承進(jìn)行絕緣。

8、生銹、腐蝕
損傷狀態(tài):軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。

原 因:水、腐蝕性物質(zhì)(漆、煤氣等)的侵入。潤(rùn)滑劑不合適。由于水蒸氣的凝結(jié)而附有水滴。高溫多濕時(shí)停轉(zhuǎn)。運(yùn)輸過(guò)程重防銹不良。保管狀態(tài)不合適。使用不合適。

措 施:改善密封裝置。研究潤(rùn)滑方法。停轉(zhuǎn)時(shí)的防銹措施。改善保管方法。使用時(shí)要加以注意。
9、安裝傷痕
損傷狀態(tài):在安裝和拆卸時(shí)等使用時(shí)給滾道面及滾動(dòng)面上造成的軸向線(xiàn)狀傷痕. 

原 因:安裝、拆卸時(shí)的內(nèi)圈、外圈傾斜安裝、拆卸時(shí)的沖擊載荷。

措 施:使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ呤褂脹_壓機(jī)而防止了沖擊載荷。安裝時(shí)相互之間的定心。

10、變 色
損傷狀態(tài):由于溫度上升和潤(rùn)滑劑反應(yīng)等、滾道輪和滾動(dòng)體及保持架變色。

原 因:潤(rùn)滑不良。與潤(rùn)滑劑的反映造成熱態(tài)浸油。溫度上升大。

措 施:改善潤(rùn)滑方法。

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